全國服務熱線：根據美國卡車運輸協會的數據顯示， 重型卡車在貨物運輸中占到的比重高達70%左右，全球其它大部分地區的比重也大致如此，這意味著燃燒了大量的燃料。據外媒報道， 瑞典皇家理工學院(KTH)研究人員正在開發一種裝置，使用電風來降低卡車的燃油消耗。 使用等離子體設備使空氣分子發生電離，這項技術通過控制卡車周圍的風力來減少阻力，并可使得汽車燃油消耗率降低5%。 重型卡車在高速公路上長距離高速行駛時空氣阻力會增加。工程師早就意識到這個缺點，并且已經開發一些提高車輛的空氣動力學性能的方法，但并未找到一個有效方法 ...
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當今的汽車正朝著提供高能效同時對環境影響降至最低的方向發展。但就長遠而言，以非石油為基礎的動力系統似乎是最具前景的解決方案；與此同時，汽車工業正在推出基于現有技術引入更多改進。一項主要趨勢是混合動力化(hybridization)，其中微混合動力(包括停止-啟動系統)和輕度(mild)混合動力存在大量增長機會。這些“適度混合動力”方案可能看上去已經過氣，但業界仍在圍繞這些應用進行大量電子及機械開發。 本文將首先審視一些跟倫德爾(Lundell)式電動機(更廣為人知的名稱是“交流發電機”)相關的持 ...
2013年，中國新車銷量突破2000萬輛大關，新車銷售將繼續推動汽車零配件的需求。隨著過保汽車數量的不斷增加，獨立售后市場[i]即將開始大幅增長。與此同時，二手車逐漸被首次購車一族所接受；政府正在加大對行業銷售網絡的監管力度。這些將對獨立售后市場起到積極的作用。 在這些強勁的基礎上，中國汽車零配件制造業預計在未來五年里實現每年20%以上的增長。盡管前景依然樂觀，但中國政府卻已經發現產能過剩是整個行業面臨的一個潛在威脅并從2012年年初就將其列入觀察對象。假冒偽劣現象隨著市場的擴大而增多并將繼續威 ...
